История Севастопля : город после Крымской войны (1855-1900)
Мужество и героизм защитников Севастополя по достоинству оценили современники. В сердцах тысяч людей нашли горячий отклик слова Л. Н. Толстого, который сам сражался на бастионах черноморской крепости:
"Надолго оставит в России великие следы эта эпопея Севастополя, которой героем был народ русский". Севастополь стал
символом отваги и доблести; его по праву назвали городом русской славы. Навсегда остались в памяти народной имена
адмиралов Корнилова, Нахимова, Истомина, генерала Хрулева, талантливых военных инженеров Тотлебена, Мельникова,
Ползикова, храбрых офицеров Бирюлева, Завалишина, матросовПетра Кошки, Игната Шевченко, Трофима Александрова,
военных медиков во главе с выдающимся русским хирургом Пироговым, добровольной сестры милосердия Даши
Севастопольской, отважных мальчишек Коли Пищенко, Максима Рыбальченко, сражавшихся рядом с отцами и старшими
братьями, и многих других. Вскоре после окончания Крымской войны в России развернулось движение за увековечение памяти
героев обороны. По всей стране собирали средства на сооружение памятников. Особенно много было сделано в период
подготовки празднования 50-летия обороны (1904-1905 гг.). На местах, где располагались бастионы и батареи, встали памятники,
появились памятные доски. В мае 1905 г. на бывшем, 4-м бастионе открылась панорама "Оборона Севастополя" - замечательное
произведение мастера русской батальной живописи Ф. А. Рубо, сразу получившее широкую известность. Во время Великой
Отечественной войны многие памятники первой обороны были разрушены, но в последующие годы заботливо восстановлены
севастопольцами. В 1954 г. пережила второе рождение и знаменитая панорама, воссозданная советскими художниками.
Сооружены новые памятники - адмиралу П. С. Нахимову, матросу Петру Кошке. Но после окончания Крымской войны сам город,
стяжавший заслуженную славу, долгие годы лежал в развалинах. В его центральной части уцелело всего 14 домов. Летом 1860 г.
побывал в Севастополе великий русский драматург А. Н. Островский. В письме артисту Малого театра П. М. Садовскому он
рассказывал о своих впечатлениях: "Был в несчастном Севастополе. Без слез этого города видеть нельзя, в нем положительно не
осталось камня на камне..." Восстановление города началось лишь после 1871 г. К тому времени международная обстановка
сложилась благоприятно для России: Франция потерпела поражение в войне с Пруссией, и русское правительство в
одностороннем порядке отказалось от выполнения унизительных условий Парижского договора. Англия опротестовала этот отказ,
но другие государства ее не поддержали. В январе 1871 г. Лондонская конференция держав вынуждена была согласиться с
Россией. Было решено проложить в Севастополь железнодорожную линию, которая связала бы его с Москвой через Лозовую и
Харьков. В 1875 г. строительство железной дороги завершилось. 15 сентября первый товарный поезд пришел в Севастополь.
Иными, более быстрыми темпами стал возрождаться флот, а с ним и город. Его украсили новые здания - Морского собрания,
которое находилось на площади напротив Графской пристани, военно-исторического музея и Морской библиотеки - на
Екатерининской улице. Развитие капитализма в России вызвало к жизни существенные перемены и в Севастополе: в городе
строились новые промышленные предприятия, росла численность пролетариата, развивалась торговля. На смену парусному
пришел паровой броненосный флот.
